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立體雙層(ceng)自(zi)行車停放(fang)架(jia)

立體自行車停放架分雙層自行車停車架及智能化筒庫自行車停放系統，其中雙層自行車停車架分為上層停車架與下層停車架，上層車架一般采用垂直升降、抽拉、直壓等方式，下層車架采用水平移動、固定等方式實現自行車、電動車存取車動作，將單位空間的車輛停放數提高到200%~300%，滿足學校、商場、寫字樓、地鐵、園區、**機構等單位的非機動車密集停泊需求。雙層自行車停車架布(bu)置靈活，可(ke)根據(ju)場地條件調整(zheng)車架角度以滿足通道(dao)寬度要求。

雙層自行車停(ting)車架(jia)主要有以下幾種：

1、上架(jia)(jia)抽拉式停車架(jia)(jia)+下架(jia)(jia)固(gu)定(ding)式自行車停車架(jia)(jia)

2、上架(jia)直壓式停(ting)車(che)架(jia)+下架(jia)水平移動(dong)式自行(xing)車(che)停(ting)車(che)架(jia)

3、上(shang)架垂直升降式(shi)停車(che)架+下架水平(ping)移(yi)動式(shi)自行(xing)車(che)停車(che)架

利用垂(chui)直(zhi)升降(jiang)、橫向平(ping)移、多層(ceng)回轉等方式停放(fang)自行(xing)車(che)、電動車(che)，將單位(wei)空間的車(che)輛停放(fang)數(shu)量提高數(shu)倍，解(jie)決單位(wei)面(mian)積停車(che)位(wei)不足、自行(xing)車(che)折舊快等問(wen)題。