400-001-7281
開封(feng)市(shi)安順路與七大(da)(da)街交(jiao)叉口華(hua)僑大(da)(da)廈8樓
詳情
產品介紹:
垂直升(sheng)(sheng)(sheng)降類(lei)(lei)停(ting)車(che)庫(ku)(ku)又稱(cheng)塔式立體停(ting)車(che)庫(ku)(ku),它是(shi)通過提升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降和(he)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)提升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)上的(de)橫移(yi)機(ji)(ji)構將車(che)輛(liang)(liang)或載車(che)板橫移(yi),實現(xian)存(cun)取車(che)輛(liang)(liang)的(de)機(ji)(ji)械式停(ting)車(che)庫(ku)(ku)。此類(lei)(lei)車(che)庫(ku)(ku)設備主(zhu)要(yao)由回轉(zhuan)升(sheng)(sheng)(sheng)降裝(zhuang)(zhuang)置、高(gao)(gao)速提升(sheng)(sheng)(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置、平(ping)移(yi)裝(zhuang)(zhuang)置、電(dian)控(kong)裝(zhuang)(zhuang)置(整機(ji)(ji)計算(suan)機(ji)(ji)控(kong)制系(xi)(xi)統、停(ting)車(che)檢(jian)測系(xi)(xi)統等)、安全保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置、自(zi)動消防系(xi)(xi)統等組成,其技術含(han)量很高(gao)(gao)。適宜在(zai)(zai)高(gao)(gao)度繁華的(de)城(cheng)市(shi)中(zhong)心區域以及車(che)輛(liang)(liang)集中(zhong)停(ting)放(fang)的(de)集聚點。這(zhe)種車(che)庫(ku)(ku)一般以二輛(liang)(liang)車(che)為一個層面(mian)(mian),整個存(cun)車(che)庫(ku)(ku)可達25層,可停(ting)放(fang)50輛(liang)(liang)車(che),占(zhan)地面(mian)(mian)積(ji)約50㎡,平(ping)均每輛(liang)(liang)車(che)占(zhan)地只(zhi)有1-1.2㎡,所以在(zai)(zai)所有立體存(cun)車(che)庫(ku)(ku)類(lei)(lei)型中(zhong)其平(ping)面(mian)(mian)和(he)空(kong)間利用(yong)率(lv)高(gao)(gao)。
工作原理:
本(ben)設備(bei)(bei)用升(sheng)(sheng)降主機(轎(jiao)箱)將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)或(huo)載車(che)(che)(che)(che)(che)板升(sheng)(sheng)降到指(zhi)定層(ceng),然(ran)(ran)后(hou)(hou)用安裝在升(sheng)(sheng)降主機(轎(jiao)箱)上的橫移機構將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)或(huo)載車(che)(che)(che)(che)(che)板送(song)入(ru)(ru)存(cun)車(che)(che)(che)(che)(che)位,該(gai)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)的運行原(yuan)理與電梯載人至各樓層(ceng)的原(yuan)理相(xiang)似,車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)中間(jian)是(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)的垂直運輸井道,兩側是(shi)沿垂直方(fang)向設置的汽車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)泊位,駕(jia)駛員將汽車(che)(che)(che)(che)(che)開至出入(ru)(ru)口(kou)提(ti)升(sheng)(sheng)平臺(tai)(tai)(tai)后(hou)(hou),提(ti)升(sheng)(sheng)平臺(tai)(tai)(tai)將汽車(che)(che)(che)(che)(che)提(ti)到預選的停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)層(ceng),然(ran)(ran)后(hou)(hou)由橫移機構將車(che)(che)(che)(che)(che)送(song)至停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)泊位,存(cun)車(che)(che)(che)(che)(che)動作完成;或(huo)是(shi)相(xiang)反,通過橫移機構將指(zhi)定存(cun)車(che)(che)(che)(che)(che)位上的車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)或(huo)載車(che)(che)(che)(che)(che)板送(song)入(ru)(ru)提(ti)升(sheng)(sheng)機構,升(sheng)(sheng)降主機(轎(jiao)箱)降到車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)出入(ru)(ru)口(kou)處,旋(xuan)轉臺(tai)(tai)(tai)通過旋(xuan)轉將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)掉頭(tou),以保證車(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)朝(chao)外,然(ran)(ran)后(hou)(hou)自(zi)動打開車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)門,駕(jia)駛員進入(ru)(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)開走。
性能特點:
◆占地面積較(jiao)小(xiao)的一類,高性能、省電、噪聲比較(jiao)小(xiao),存(cun)取高速智能化,環境影(ying)響小(xiao);
◆對(dui)地基消防要求高(gao),平均(jun)車(che)位成本較高(gao);
◆車輛也入庫方便,前進出、入庫;
◆全(quan)(quan)封閉管理(li),安全(quan)(quan)、防(fang)盜,為車輛提(ti)供防(fang)護(hu)。
◆是一種綜合性能比較優(you)良的車庫(ku),自動化程度價高,發展前景(jing)廣闊;
◆高(gao)速(su)運轉(zhuan),出入車快,前(qian)進入庫(ku),前(qian)進出庫(ku);
◆空間利用率高、技術性能好(hao);
◆占(zhan)地少,空間利用率高(gao);
◆采用變頻調速(su)技術,運(yun)行速(su)度快,達120m/min,運(yun)行平穩,安全(quan)性高,存取車方(fang)便快捷(jie)(90S以內(nei)),操作簡單,維護方(fang)便。
◆節能、噪聲(sheng)低,速度高,出入車快(kuai),進(jin)出入車方式**;
◆操(cao)作簡(jian)單、維護方便(bian)/安全(quan)裝(zhuang)置齊(qi)全(quan)可靠(kao);
◆自動化程(cheng)度高、耗電低、噪音(yin)小;
◆可采用鋼(gang)結構或混凝土外(wai)(wai)墻(qiang)設計,外(wai)(wai)觀新(xin)穎、大方。